Cada semana nos sorprenden con novedades e innovación en sillas de ruedas y soluciones para ayudar a las personas con movilidad reducida. Os dejamos algunas de las últimas y más interesantes.
Varios estudios han demostrado que tanto niños como adultos se benefician significativamente al tener acceso a un medio de movilidad independiente. Si bien las necesidades de muchas personas con discapacidad pueden satisfacerse con sillas de ruedas manuales o eléctricas tradicionales, a una parte de la comunidad discapacitada le resulta difícil o imposible usar sillas de ruedas de forma independiente.
Para atender a este grupo demográfico, los investigadores han utilizado tecnología desarrollada originalmente para robots móviles para crear «sillas de ruedas inteligentes». Las sillas de ruedas inteligentes han sido objeto de investigación desde principios de la década de 1980 y se han desarrollado en cuatro continentes. Este artículo proporciona una visión general del estado actual del arte y las direcciones para futuras investigaciones.
Los diseños de sillas de ruedas motorizadas para subir escaleras disponibles en los países occidentales son pesados y costosos y, por lo tanto, no son adecuados para los países en desarrollo. Las soluciones de sillas de ruedas para subir escaleras operadas manualmente también tienden a ser voluminosas y complejas.
Debido a que subir escaleras es una actividad ocasional para los usuarios de sillas de ruedas, un mecanismo incorporado para subir escaleras introduce complejidad y redundancia. En este trabajo se proporciona un accesorio que requiere que la silla de ruedas se monte en el accesorio solo cuando se requiere subir escaleras.
Este trabajo desarrolló un mecanismo de rueda hexagonal para superar las desventajas del mecanismo de rueda Y comúnmente utilizado en los transportadores de carga y para mejorar la facilidad de uso al subir escaleras. Además, se adjuntó un mecanismo operativo adecuadamente diseñado a la rueda hexagonal para permitir la operación manual. Finalmente, se construyó un prototipo del accesorio para subir escaleras para validar los mecanismos desarrollados.
Se midió la fuerza requerida para operar el dispositivo y se encontró que estaba dentro del 10% del valor teórico predicho. El diseño novedoso proporciona una solución de asistente manual que es rentable e independiente de la silla de ruedas para mejorar la accesibilidad en entornos con recursos limitados.
El Servicio de Ingeniería Biomédica (BES) del Real Hospital de Neurodiscapacidad tiene como objetivo alcanzar un punto de equilibrio económico para el ejercicio 2022-2023. En nuestro proyecto, analizamos las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas de las antiguas sillas de ruedas con asiento MATRIX y la demanda potencial del mercado para las nuevas sillas de ruedas MATRIX.
Presentamos una herramienta valiosa al RHNd, brindándoles una estrategia de promoción y posicionamiento para la comercialización de las nuevas sillas de ruedas con asientos especiales MATRIX.
Los usuarios de sillas de ruedas manuales están expuestos regularmente a vibraciones de todo el cuerpo (WBV) cuando atraviesan obstáculos y superficies irregulares. Una forma de protegerse contra lesiones secundarias asociadas con WBV es usar una silla de ruedas con suspensión manual.
Este estudio evaluó la capacidad de las sillas de ruedas manuales con suspensión para reducir las aceleraciones del asiento al descender bordillos a diferentes alturas (5, 10 y 15 cm). Se probaron dieciséis sillas de ruedas manuales (cuatro de suspensión, cuatro plegables, cuatro rígidas y cuatro rígidas de titanio).
Las sillas de ruedas con suspensión transmitieron aceleraciones máximas del asiento significativamente más bajas que las sillas de ruedas plegables durante los descensos de bordillos de 5 cm (p = 0,048) y aceleraciones máximas del asiento ponderadas por frecuencia significativamente más bajas durante los descensos de bordillos de 5 y 10 cm (p = 0,03 para ambas alturas).
Sin embargo, cuando se eliminó del análisis la silla de ruedas con suspensión Quickie XTR (Sunrise Medical; Carlsbad, California), las sillas de ruedas con suspensión no fueron significativamente diferentes de las sillas de ruedas sin suspensión. Al ajustar el peso, las sillas de ruedas con suspensión mostraron aceleraciones máximas significativamente más bajas que las sillas de ruedas rígidas más livianas durante los descensos de bordillos de 5 cm (p = 0,047).
Si bien las sillas de ruedas con suspensión manual ofrecen cierta reducción en el WBV en los descensos de bordillos, se deben considerar sus limitaciones al seleccionar una silla de ruedas para el uso diario.
La nueva silla de ruedas eléctrica presentada
